Byłem dzisiaj pojeździć w nowym kasku. Jest głośniejszy niż stare Buco, ale to pewnie przez to, że w starym kasku mam wnętrze zrobione według swojego projektu i własnoręcznie. Dobrze tłumi, ale bezpieczne jest wcale. Premier też trochę wyżej siedzi na głowie przez co mocniej podwiewa od spodu, to chyba najgorsze w tym kasku. Jest lekki i to się czuje. Ogólnie może być, Buco ląduje w piwnicy.
Wróciłem do wężyka odmy łączącego karter silnika z puszką filtra powietrza. W zeszłym sezonie miałem założony tylko filtr na króciec odmy i mam niejasne przeczucia, że to nie było dobre. Po kilkuset kilometrach jazdy zawsze miałem tłuste zapocenia w różnych miejscach na łączeniach elementów silnika. Teraz mam już przejechane ponad 400 i jest sucho, oczywiście poza simeringami kopki, te popuszczają jak dawniej. Nie byłbym sobą gdybym czegoś nie zakombinował. Na wężyku dodałem zawór zwrotny, co powinno zwiększyć podciśnienie wewnątrz kartera. Co to da i jakie będą tego efekty, zobaczymy.
No comments:
Post a Comment