Trzynastka

 Powoziłem dzisiaj trzynastką i jest inaczej, kurna lepiej, lecąc na piątce, w zakresie prędkości licznikowej 90-100 prawie nie ma wibracji na kierownicy, gdzie na piętnastce ostro zaczynają się już przy 90, 10 kilometrów różnicy, dużo. To jest to, co mi nie grało, piętnastka inaczej wibruje, muszę znaleźć tego przyczynę. Trzynastka również lepiej się prowadzi, jest twardsza, ale przez to mniej komfortowa, za to sztywniejsza i idzie jak po przysłowiowym sznurku, gdzie piętnastka jest miękka i w zakrętach niepewna. Strasznie dużo poprawiania tej fabryki.