Royale dwa.

 Myślałem, że mam przegląd, a jednak nie mam. Niemcy wystawiają na dwa lata, ale u nas urzędy uznają tylko pierwszy rok, więc wyszedł mu w lutym, a bez aktualnego przeglądu nie przyjmą papierów do rejestracji, także no ten tego, będę musiał pojechać na przegląd. Wczoraj na koniec dnia przejechałem się po okolicy, jest różnica, przebieg robi swoje. Na pewno zębatka do zmiany z oryginalnych 17 na 19 zębów, bo przy licznikowej prędkości 80 km/h dostaje już wibracji, gdzie mój stary jest jeszcze w strefie pełnego komfortu, który zaczyna tracić dopiero przy 100. Niestety nowy ma mniejszy bak, to jest do dupy. Przy okazji zauważyłem, że baków nie da się łatwo podmienić, bo maja inny sposób montażu i są różnice w ramie motocykla. Przełożyłem już kierunki, dodatkową lampę przednią, lampę tylną razem z blachą. Uszczelniłem airbox i cały dolot, wymieniłem filtr powietrza, bo ten co był przypominał już stary kapeć, głupie fryce. Widzę, że olej świeżo wygląda, ale i tak wymienię po swojemu. Jeszcze kilka mechanicznych i elektrycznych poprawek i będzie git maszyna.